专利名称: |
一种车辆的驱动控制系统和方法 |
摘要: |
本发明提供一种车辆的驱动控制系统和方法,驱动控制方法包括如下步骤:在车辆速度变化时,检测车辆的加速度;根据车辆的加速度,判断车辆当的前行驶状态是否满足舒适性要求;如果不满足,则对车辆的驱动力进行调节;所述车辆的加速度包括车辆的纵向加速度。本发明所提供的技术方案,在车辆速度变化时根据车辆的加速度判断出车辆当前行驶状态是否满足舒适性的要求,如果不满足,就对车辆的驱动力进行调节,从而提高车辆在车速变化时的舒适性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
郑州宇通客车股份有限公司 |
发明人: |
李钰锐;张明珂;朱敏;杨春光;李兴佳 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2017-11-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-06-07T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201711229190.4 |
公开号: |
CN109849912A |
代理机构: |
郑州睿信知识产权代理有限公司 |
代理人: |
陈浩 |
分类号: |
B60W30/18(2012.01);B;B60;B60W;B60W30 |
申请人地址: |
450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区 |
主权项: |
1.一种车辆的驱动控制方法,其特征在于,包括如下步骤: (1)在车辆速度变化时,检测车辆的加速度; (2)根据车辆的加速度,判断车辆当的前行驶状态是否满足舒适性要求;如果不满足,则对车辆的驱动力进行调节; 步骤(1)和步骤(2)中所述车辆的加速度包括车辆的纵向加速度。 2.根据权利要求1所述的一种车辆的驱动控制方法,其特征在于,步骤(1)和步骤(2)中所述的车辆加速度还包括车辆的横向加速度。 3.根据权利要求1所述的一种车辆的驱动控制方法,其特征在于,判断车辆当的前行驶状态是否满足舒适性要求的方式为:判断车辆的纵向加速度是否处于最优加速度曲线内,如果在,则判断车辆当的前行驶状态满足舒适性要求; 所述最优加速度曲线根据车辆运行的平稳性和经济性确定。 4.一种车辆的驱动控制系统,其特征在于,包括驱动控制器,驱动控制器连接有加速度传感器,加速度传感器用于检测车辆纵向的加速度并发送给驱动控制器; 所述驱动控制器用于: 在车辆速度变化时,检测车辆的加速度; 根据车辆的加速度,判断车辆当的前行驶状态是否满足舒适性要求;如果不满足,则对车辆的驱动力进行调节; 所述车辆的加速度包括车辆的纵向加速度。 5.根据权利要求4所述的一种车辆的驱动控制系统,其特征在于,所述的车辆加速度还包括车辆的横向加速度。 6.根据权利要求4所述的一种车辆的驱动控制系统,其特征在于,判断车辆当的前行驶状态是否满足舒适性要求的方式为:判断车辆的纵向加速度是否处于最优加速度曲线内,如果在,则判断车辆当的前行驶状态满足舒适性要求; 所述最优加速度曲线根据车辆运行的平稳性和经济性确定。 7.根据权利要求4所述的一种车辆的驱动控制系统,其特征在于,所述加速度传感器为三轴加速度传感器。 8.根据权利要求4所述的一种车辆的驱动控制系统,其特征在于,所述驱动控制器为电机控制器。 |
所属类别: |
发明专利 |