专利名称: |
无砟轨道钢轨精调车 |
摘要: |
本发明公开一种无砟轨道钢轨精调车,其特征是:所述精调车的车架(3)由两根纵梁(3.1)和若干横梁(3.2)焊接而成,车架(3)通过上心盘、中心销与前、后走行转向架(2,7)连接在一起,使所述精调车在路轨上行走;设置在车架(3)上的车厢(5)内安装动力仓(4),车厢(5)的前部设置前驾驶室(1)后部设置后驾驶室(11),车架(3)的两侧设有若干支腿(6)通过其液压油缸(6.1)实现精调车平稳升降;车架(3)的横梁(3.2)下面固定若干顶铁机械手(8)、抓取机械手(9)和定位机械手(10),上述机械手相互配合作业以调整钢轨的形态。本发明可根据轨道两旁全站仪提供的轨道数据,自动调轨、自动固定,大幅度减少人工操作,降低劳动强度。该发明能够适应多种铁路线路等级要求,能够方便快捷精调轨道形位,同时自身提供行走动力装置,可大大缩短施工作业时间,并将作业效率提高十倍以上。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
四川;51 |
申请人: |
成都通联精工科技有限公司 |
发明人: |
周立新;钱振地;王金祥;江创华;臧永立;陈心一;张秀伟 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2009-10-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200910075844.1 |
公开号: |
CN101701440A |
代理机构: |
秦皇岛市维信专利事务所 13102 |
代理人: |
鄂长林 |
分类号: |
E01B29/16(2006.01)I |
申请人地址: |
610031 四川省成都市金沙路88号懋园国际11幢402 |
主权项: |
一种无砟轨道钢轨精调车,包括车架(3)、动力仓(4)和车厢(5),其特征是:所述车架(3)由两根纵梁(3.1)和若干横梁(3.2)焊接而成,车架(3)通过上心盘、中心销与前、后走行转向架(2,7)连接在一起,使所述精调车在路轨上行走;设置在车架(3)上的车厢(5)内安装动力仓(4),车厢(5)的前部设置前驾驶室(1)后部设置后驾驶室(11),车架(3)的两侧设有若干支腿(6)通过其液压油缸(6.1)实现精调车平稳升降;车架(3)的横梁(3.2)下面固定若干顶铁机械手(8)、抓取机械手(9)和定位机械手(10),上述机械手相互配合作业以调整钢轨的形态。 |
所属类别: |
发明专利 |