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Die Binnenschifffahrtsunternehmen Gitra und De Grave-Antverpia haben ein Binnenschiff auf halbautonomes Fahren programmiert. Der Pulvertanker »Gamma« konnte jüngst ohne Steuermann am Ruder eine Ladung Mineralien durch die verkehrsreichsten flämischen Kanäle transportieren und durchquerte dabei auch den Hafen von Antwerpen. Hauptanteilseigner der Grave-Antverpia ist die HGK Shipping Group. Für diesen Test wurde die »Gamma«, ein Binnenschiff von Gitra, mit Technologie der Firma Seafar ausgestattet. Nun fährt es halbautomatisch, also ohne Steuermann am Ruder. Ein Kapitän ist dennoch immer an Bord. Er übernimmt bei unvorhergesehenen Situationen die Kontrolle. »Im Moment schreiben die Regeln für autonome Schiffe noch vor, dass der Kapitän physisch an Bord bleiben muss«, sagt Erik Pauwels, Geschäftsführer der Gitra. |