摘要: |
EINFUEHREND WERDEN VORHANDENE RICHTLINIEN UND ERFAHRUNGEN AUFGEZEIGT UND ERLAEUTERT SOWIE UEBLICHE VERFAHREN ZUR BEMESSUNG VON SPURBREITEN DARGELEGT. DIE UNTERSUCHUNG SELBST WURDE AUF 24 KREUZUNGEN IN OESTERREICHISCHEN LANDESHAUPTSTAEDTEN MIT HILFE EINES TIMERECORDERS DURCHGEFUEHRT UND AUF EINER ELEKTRONISCHEN DATENANLAGE AUSGEWERTET. ALS ERGEBNISSE WERDEN ZEITLUECKENVERTEILUNGEN, ANGABEN UEBER LEISTUNGSFAEHIGKEITEN UND VERSCHIEDENE BEHINDERUNGEN (GEMISCHTER VERKEHR, RECHTS- UND LINKSABBIEGER, FUSSGAENGER, STRASSENBAHNEN, PARKENDE AUTOS, QUERVERKEHR) ANGEGEBEN. GRUNDSAETZLICH WERDEN SPURBREITEN UNTER 3 M BEJAHT UND HERVORGEHOBEN, DASS FUER DIE BERECHNUNG DER LEISTUNGSFAEHIGKEIT BEI HISTORISCHEN STRASSENNETZEN ZEITBEDARFSWERTE VON 3,0 BIS 3,5 SEC. VERWENDET WERDEN SOLLTEN. |