VERHALTEN VON KRAFTFAHRZEUGEN AUF NASSER FAHRBAHN
| 项目名称： | VERHALTEN VON KRAFTFAHRZEUGEN AUF NASSER FAHRBAHN |
| 摘要： | ZUR THEORETISCHEN ABSICHERUNG VON PLANUNGSRICHTLINIEN IST DIE KENNTNIS DER AN DEN EINZELNEN RAEDERN EINES KRAFTFAHRZEUGES AUFTRETENDEN KRAFTSCHLUSSVERHAELTNISSE INSBESONDERE AUF NASSER FAHRBAHN SEHR WICHTIG. BEI BREMSVERSUCHEN WERDEN MIT EINEM PKW AUF REALEN FAHRBAHNEN AN ALLEN VIER RAEDERN MIT SPEZIELLEN MESSNABEN DIE KRAEFTE ZWISCHEN REIFEN UND FAHRBAHN SOWIE DIE DARAUS AUF DEN AUFBAU WIRKENDEN BESCHLEUNIGUNGEN EINSCHLIESSLICH DER AUFBAUGESCHWINDIGKEIT GEMESSEN UND ALS FUNKTION DES WEGES AUFGEZEICHNET. DABEI WERDEN DIE REIFENPROFILTIEFEN, DIE WASSERFILMDICKE SOWIE DIE GESCHWINDIGKEIT VARIIERT. BEI GUENSTIGEN REIBUNGSVERHAELTNISSEN (GROSSE PROFILTIEFE BZW. GERINGER WASSERFILM) WERDEN BEIM GERADEAUSBREMSEN AUCH BEI GESCHWINDIGKEITEN VON 90 KM/H NOCH AUSREICHENDE VERZOEGERUNGSWERTE MIT GERINGEN UNTERSCHIEDEN IN DER KRAFTSCHLUSSAUSNUTZUNG ZWISCHEN VORDER- UND HINTERACHSE ERREICHT. MIT ZUNEHMENDER WASSERFILMDICKE VERGROESSERN SICH JEDOCH DIE UNTERSCHIEDE DER KRAFTSCHLUSSBEIWERTE AN VORDER- UND HINTERACHSE. WAEHREND DIE VORDERRAEDER INFOLGE DES WASSERFILMS STARK BEEINTRAECHTIGT WERDEN, ROLLEN DIE HINTERRAEDER IN DER ENTWAESSERTEN SPUR UND ERREICHEN NOCH GROSSE KRAFTSCHLUSSBEIWERTE. BEIM BREMSEN IN DER KURVE AUF NASSER FAHRBAHN WAREN JE NACH DEN REIBUNGSVERHAELTNISSEN DIE NASSE FAHRBAHN ALLEIN, DIE UEBERBREMSTE VORDERACHSE ODER DIE UEBERBREMSTE HINTERACHSE URSACHE UNZUREICHENDER KURSHALTUNG UND UNGENUEGENDER BREMSFAEHIGKEIT. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | - |
| 执行机构： | UNIVERSITAET (TH) KARLSRUHE, INSTITUT FUER STRASSENBAU UND EISENBAHNWESEN (TECHNICAL UNIVERSITY OF KARLSRUHE, INSTITUTE FOR ROAD AND RAILWAY CONSTRUCTION) |
| 开始时间： | 19771000 |
| 实际结束时间： | 19810000 |
| 主题领域： | Vehicles and Equipment；I90: Vehicles |
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