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高速铁路隧—隧间短路基过渡段结构
| 专利名称： | 高速铁路隧—隧间短路基过渡段结构 |
| 摘要： | 本发明公开了一种高速铁路隧-隧间短路基过渡段结构，它包括过渡段路基，该过渡段路基铺设于两隧道之间，其特征在于：所述两隧道之间的间距≤55m，所述过渡段路基包括基床表层，该基床表层以下部分的过渡段路基填筑同一种材料，该材料为掺有重量百分比为3％～5％水泥的级配碎石。本发明的优点在于：当高速铁路隧道与隧道之间的距离≤55m时，采用本设计方案，隧道与隧道之间采用性能更好的掺有重量百分比为3％～5％水泥的级配碎石，不仅能抵抗两隧道距离过近带来的动响应叠加，且可实现两隧道之间的刚度和沉降平稳过渡。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 发明人： | 郭建湖;李小和;詹学启;陈占;卿启湘;王永和;赵勇;何群;刘庆辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-10-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010516315.3 |
| 公开号： | CN101979765A |
| 分类号： | E01B1/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 430080 湖北省武汉市武昌区杨园和平大道745号铁四院技术中心 |
| 主权项： | 一种高速铁路隧?隧间短路基过渡段结构，它包括过渡段路基，该过渡段路基铺设于两隧道(3)之间，其特征在于：所述两隧道(3)之间的间距≤55m，所述过渡段路基包括基床表层(1)，该基床表层(1)以下部分的过渡段路基(7)填筑同一种材料，该材料为掺有重量百分比为3％～5％水泥的级配碎石。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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