专利名称: | 用于飞行器的机翼 |
摘要: | 一种空气动力绕流体,其可借助于调节装置相对于飞行器的主机翼调节,其中在侧端部(E1、E2)上构成有位于所述空气动力绕流体和另一个空气动力绕流体或者机身的或主机翼的构件之间的由于空气动力绕流体的调节而可变化的间隙(G),所述空气动力绕流体具有带有壳件(20)的间隙跨接装置(1),所述壳件沿着间隙(G)延伸,并且所述壳件搭接在空气动力绕流体的外壳沿翼展方向(SW1、SW2)的端面上,使得壳件(20)可沿翼展方向(SW1、SW2)相对于该空气动力绕流体伸缩式地运动;一种用于飞行器的机翼,具有主机翼和横向于翼弦方向(S1)并排地设置的多个空气动力绕流体(A1、A2);一种用于飞行器的机翼,具有主机翼和可借助于调节装置相对于该主机翼调节的且横向于翼弦方向(S1)设置在机身的或主机翼的构件旁的空气动力绕流体(A1、A2);以及一种具有这样的机翼的飞行器。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 空中客车营运有限公司 |
发明人: | 维尔纳·迪克鲁普 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2009-04-23T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN200980114638.5 |
公开号: | CN102015443A |
代理机构: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 |
代理人: | 魏金霞;张春水 |
分类号: | B64C5/10(2006.01)I |
申请人地址: | 德国汉堡 |
主权项: | 一种空气动力绕流体,其能够借助于调节装置相对于飞行器的主机翼调节,其中在侧端部(E1、E2)上构成有位于所述空气动力绕流体和另一个空气动力绕流体或者机身的或主机翼的构件之间的由于所述空气动力绕流体的调节而可变化的间隙(G),所述空气动力绕流体具有带有壳件(20)的间隙跨接装置(1),所述壳件(20)沿着所述间隙(G)延伸,并且所述壳件(20)搭接在所述空气动力绕流体的外壳沿翼展方向(SW1、SW2)的端面上,使得所述壳件(20)能够沿翼展方向(SW1、SW2)相对于所述空气动力绕流体伸缩式地运动。 |
所属类别: | 发明专利 |