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时速400 km高速铁路简支梁桥建造技术
| 题名： | 时速400 km高速铁路简支梁桥建造技术 |
| 作者： | 班新林;苏永华;石龙;胡所亭 |
| 作者单位： | 中国铁道科学研究院集团有限公司 |
| 关键词： | 高速铁路;简支梁桥;CR450科技创新工程;建造技术 |
| 摘要： | 高速铁路是我国自主创新的一个成功范例，而简支梁桥建造技术是其重要的组成部分。CR450科技创新工程将打造我国新一代高速铁路，亟须研究既有路网的基础设施对CR450动车组的适应性，为新一代高速列车研制提供边界条件。通过理论分析和联调联试试验数据，论证了既有350km/h桥梁建设标准中的ZK荷载、实际基频、不平顺限值是可以适应400km/h动车组运行的，并建议在成渝中线高速铁路建设过程中开展系统的验证试验，发展无人化、少人化智能梁场和耐久性数字孪生技术。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版日期： | 202109 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 09 |
| 页码： | 118-123 |
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