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原文传递一种铁路加固的施工方法

专利名称：	一种铁路加固的施工方法
摘要：	一种铁路加固的施工方法，属于铁路工程技术领域。施工步骤为：在影响铁路运行的线路两侧分别做加固混凝土桩基；待混凝土桩基达到要求强度后，在桩基顶部安装型钢做支撑横梁；从横梁顶部沿铁路枕木间距安装加固钢轨，将运行铁路进行支撑。优点在于，即对在运行铁路按照枕木的间距使用型钢以及混凝土桩进行加固，将钢轨与枕木、枕木与路基的受力关系转移到起支撑作用的型钢和混凝土桩上，从而实现对铁路路基的掏空开挖。既不影响生产运行，又为工程建设节约了宝贵的工期，有效解决了铁路地下工程施工与铁路运输冲突的难题，取得了良好的经济技术效益。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	北京;11
申请人：	北京首钢建设集团有限公司
发明人：	孟伟林;尹宝华
专利状态：	有效
申请日期：	2010-11-04T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010536607.3
公开号：	CN102011351A
代理机构：	北京华谊知识产权代理有限公司 11207
代理人：	刘月娥
分类号：	E01B29/00(2006.01)I
申请人地址：	100041 北京市石景山区苹果园路15号
主权项：	一种由于地下工程施工影响铁路行车安全采取的对铁路加固方法，其特征在于，施工步骤为：(1)在影响铁路运行的线路两侧分别做加固混凝土桩基；(2)待混凝土桩基强度达到1.2N/mm2以后，在桩基顶部安装型钢做支撑横梁；(3)从横梁顶部沿铁路枕木间距安装加固钢轨，将运行铁路进行支撑。
所属类别：	实用新型