专利名称: | 混合动力公交车液压组合车桥 |
摘要: | 混合动力公交车液压组合车桥。目前车辆的驱动车桥都是机械传动的,差速器分端驱动车轮,差速器体较大,因轴系传动启动输入力矩大,相对耗油高。一种混合动力公交车液压组合车桥,其组成包括:弯轴载荷桥体(1),所述的弯轴载荷桥体两端通过轴管(2)分别连接轮毂(3),所述的轮毂连接湿式制动器(4),所述的湿式制动器连接减速器(5),所述的减速器通过半轴(6)连接液压马达(7)。本实用新型用于新生产的公交车、混合动力车辆、市政车辆和航站地勤车辆等。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
申请人: | 王广华 |
发明人: | 王广华 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-04-23T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120121955.4 |
公开号: | CN202080063U |
分类号: | B60B35/00(2006.01)I |
申请人地址: | 164300 黑龙江省黑河市中央大街118号 |
主权项: | ?一种混合动力公交车液压组合车桥,其组成包括:弯轴载荷桥体,其特征是:?所述的弯轴载荷桥体两端通过轴管分别连接轮毂,所述的轮毂连接湿式制动器,所述的湿式制动器连接减速器,所述的减速器通过半轴连接液压马达。 |
所属类别: | 实用新型 |