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原文传递一种高速公路优化控制方法

专利名称：	一种高速公路优化控制方法
摘要：	一种高速公路优化控制方法，包括以下步骤：1)把一段高速路分成N个区间，每个区间包含一个入口匝道和一个出口匝道，选取时空离散交通流模型来对高速公路区间进行表述；2)各匝道的调节率通过设定以总的服务流量最大及入口匝道车辆平均等待时间最小的高速公路多匝道联合控制优化目标确定；3)蚁群算法对所述高速公路多匝道联合控制优化模型进行求解；4)通过步骤3)获得每个路段区间入口匝道最优调解率，根据计算结果对各个路段区间入口匝道进行车流量调节。本发明简化控制算法、计算速度快、优化控制效果。
专利类型：	发明专利
申请人：	浙江交通职业技术学院
发明人：	张乐飞;朱炯;杨洁;郭海锋;赵俊波;张秀华
专利状态：	有效
申请日期：	2011-09-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110296899.2
公开号：	CN102360522A
代理机构：	杭州天正专利事务所有限公司 33201
代理人：	王兵;王利强
分类号：	G08G1/00(2006.01)I
申请人地址：	311112 浙江省杭州市余杭区莫干山路金家渡浙江交通职业技术学院
主权项：	一种高速公路优化控制方法，其特征在于：所述控制方法包括以下步骤：1)把一段高速路分成N个区间，每个区间包含一个入口匝道和一个出口匝道，选取时空离散交通流模型来对高速公路区间进行表述，所述时空离散交通流模型描述如式(1)?(4)所示：
所属类别：	发明专利