详情

原文传递控制车辆压缩机的设备和方法

专利名称：	控制车辆压缩机的设备和方法
摘要：	本发明涉及一种控制车辆压缩机的设备和方法。所述方法通过在出现减速条件时积累冷空气能量以及在出现解除条件时使用积累的冷空气能量来改进燃料效率。所述控制车辆压缩机的设备包括：传感器模块，包括车厢温度传感器、室外温度传感器、蒸发器温度传感器、车速传感器、制动传感器；喷油嘴，喷射燃料以驱动车辆；空气调节系统，包括冷凝器、蒸发器、压缩机、温控门、选择性地使内部空气或外部空气流入车辆车厢的进气门、以及鼓风机；以及控制器，控制喷油嘴和空气调节系统；其中在出现减速条件的情况下，控制器通过增大压缩机操作来积累冷空气能量，以及在出现解除条件的情况下，空气调节系统通过减小压缩机操作来使用积累的冷空气能量。
专利类型：	发明专利
申请人：	现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社
发明人：	金才熊;李昶远;张起龙
专利状态：	有效
申请日期：	2010-11-26T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201010566768.7
公开号：	CN102310823A
分类号：	B60R16/023(2006.01)I
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	一种控制车辆压缩机的设备，包括：传感器模块，包括检测车辆的车厢温度的车厢温度传感器、检测室外温度的室外温度传感器、检测蒸发器中的冷却介质的温度，即蒸发器温度，的蒸发器温度传感器、检测车速的车速传感器、以及检测制动踏板操作的制动传感器；喷油嘴，将燃料喷射到车辆的发动机内；空气调节系统，包括凝结并液化冷却介质的冷凝器、蒸发液化的冷却介质的蒸发器、压缩冷却介质的压缩机、控制流入车辆车厢的空气的温度的温控门、选择性地使内部空气或外部空气流入车辆车厢的进气门、以及将空气吹至进气门的鼓风机；以及控制器，控制喷油嘴和空气调节系统；其中在出现减速条件的情况下，控制器通过增大压缩机操作来积累冷空气能量，以及在出现解除条件的情况下，空气调节系统通过减小压缩机操作来使用积累的冷空气能量。
所属类别：	发明专利