专利名称: | 车辆用电池系统 |
摘要: | 在车辆用电池系统中,设置有通过电池单元(BC1~BC4)的测量线使该电池单元(BC1~BC4)放电的放电电路(R1,129A~129D,128A~128D)。控制电路,将使单元组(GB1)的第奇数个电池单元(BC1,BC3)放电的第一放电指令、仅将执行第一放电指令时测量的第奇数个电池单元(BC1,BC3)的端子电压向控制电路送出的第一送出指令、使单元组(GB1)的第偶数个电池单元(BC2,BC4)放电的第二放电指令和仅将执行第二放电指令时测量的第偶数个电池单元(BC2,BC4)的端子电压向控制电路送出的第二送出指令,发送到集成电路(3A),基于从各集成电路(3A)送出的端子电压,诊断包括电池单元、测量线和放电电路的系统的异常。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 株式会社日立制作所;日立车辆能源株式会社 |
发明人: | 菊地睦;工藤彰彦;芝原刚介;青嶋芳成;久保谦二;上村保雄 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-02-18T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201080008817.3 |
公开号: | CN102325670A |
分类号: | B60R16/04(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京都 |
所属类别: | 发明专利 |