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铁路列车中单独分布式动力机车的油门和制动动作的控制
| 专利名称： | 铁路列车中单独分布式动力机车的油门和制动动作的控制 |
| 摘要： | 一种用于控制铁路列车(8)的第一机车(14/12A)和第二机车(12B)的方法，第一机车(14/12A)和第二机车(12B)由至少一台动车(20)分离。该方法包括确定第一机车(14/12A)的位置和第二机车(12B)的位置、确定第一机车(14/12A)的运行状况和第二机车(12B)的运行状况、响应于第一机车(14/12A)的运行状况和位置确定第一机车(14/12A)的第一控制方面、响应于第二机车(12B)的运行状况和位置确定第二机车(12B)的第二控制方面、以及分别根据第一控制方面和第二控制方面控制第一机车(14/12A)和第二机车(12B)。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用电气公司 |
| 发明人： | C·西达帕;R·莫菲特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-09-21T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200980158013.9 |
| 公开号： | CN102348572A |
| 分类号： | B60K31/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国纽约州 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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