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在具有混合驱动动力系的内燃发动机中管理转换的方法
| 专利名称： | 在具有混合驱动动力系的内燃发动机中管理转换的方法 |
| 摘要： | 本发明涉及在具有混合驱动动力系的内燃发动机中管理转换的方法。具体地，提供了一种用于控制混合动力系的发动机的燃烧模式转换的方法，其包括：命令发动机扭矩中的增大、响应于操作者请求和所命令的发动机扭矩中的增大调节来自扭矩机的电机扭矩输出、执行燃烧模式转换和使扭矩机以扭矩回收状态操作。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 发明人： | J-M. 康;张曼锋;C-F. 常;P. M. 纳特 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-08-09T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110226941.3 |
| 公开号： | CN102371999A |
| 分类号： | B60W20/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国密执安州 |
| 主权项： | 一种用于控制混合动力系系统的操作的方法，所述混合动力系系统包括构造成将扭矩传递至传动系的内燃发动机和扭矩机，所述内燃发动机构造成以均质充气压缩点火燃烧模式和火花点火燃烧模式中的一种操作，所述方法包括：监测操作者扭矩请求；监测发动机操作参数；命令所述内燃发动机从第一燃烧模式转换至第二燃烧模式；使所述内燃发动机从所述第一燃烧模式转换至所述第二燃烧模式包括：命令发动机扭矩中的增大、响应于所述操作者扭矩请求和所命令的发动机扭矩中的增大来命令来自所述扭矩机的电机扭矩输出、然后执行所述内燃发动机从所述第一燃烧模式到所述第二燃烧模式的转换；以及在所述内燃发动机从所述第一燃烧模式到所述第二燃烧模式的转换期间，响应于来自所述扭矩机的所述命令的电机扭矩输出，使所述扭矩机以扭矩回收状态操作。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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