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电机倒挡式纯电动汽车集成驱动系统
| 专利名称： | 电机倒挡式纯电动汽车集成驱动系统 |
| 摘要： | 一种电机倒挡式纯电动汽车集成驱动系统，包括驱动电机、变速箱、与驱动电机和变速箱连接的超越离合器、安装在超越离合器上的电磁离合器，超越离合器的输入轴和输出轴分别与驱动电机的输出轴和变速箱的输入轴连接，电磁离合器的主动摩擦片固定连接超越离合器的输入轴，电磁离合器的从动摩擦片固定连接超越离合器的输出轴。本实用新型消除了因离合器踏板的巨大轴向推力而存在的安全隐患，而且可简化结构，提高部件的集成度，并且简化了汽车起步和换挡的离合过程，提高了电动汽车的驱动电机的耐久性。本实用新型通过电机的反转来实现倒车，省去了变速箱的倒挡挡位，节省了汽车的内部空间，另外本实用新型还具有电机制动能量回收的功能。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 东风汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 陈亮;吴泽明;冯超;曹辉;蔡艳波 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-06-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120217553.4 |
| 公开号： | CN202115342U |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
| 代理人： | 樊戎 |
| 分类号： | B60K17/02(2006.01)I |
| 申请人地址： | 430057 湖北省武汉市武汉经济技术开发区珠山湖大道399号 |
| 主权项： | 一种电机倒挡式纯电动汽车集成驱动系统，包括驱动电机和变速箱，其特征在于：还包括与所述驱动电机和变速箱连接的超越离合器，安装在超越离合器上的电磁离合器，其中，所述超越离合器的输入轴和输出轴分别与驱动电机的输出轴和变速箱的输入轴连接，所述电磁离合器的主动摩擦片固定连接超越离合器的输入轴，电磁离合器的从动摩擦片固定连接超越离合器的输出轴。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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