专利名称: | 车辆碰撞试验用调中器 |
摘要: | 本实用新型涉及车辆碰撞试验过程中的辅助工具,尤其涉及一种车辆碰撞试验用调中器。其包括:本体上带有作为基准线的刻度线(2)的刻度杆(3)、与刻度杆(3)配合设置支撑装置。采用上述技术方案,避免了钢板尺测量带来的由于轨道间距差异所引起的人为测量分中过程中误差累积,提高了车辆调中的精度,同时节省了过程操作时间,提高了试验效率。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 河北;13 |
申请人: | 长城汽车股份有限公司 |
发明人: | 胡祥玲;师玉涛 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-05-31T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120179696.0 |
公开号: | CN202124025U |
代理机构: | 石家庄科诚专利事务所 13113 |
代理人: | 张红卫 |
分类号: | B60S13/00(2006.01)I |
申请人地址: | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |
主权项: | 一种车辆碰撞试验用调中器,作用设置在汽车碰撞试验时用的两条并行的试验轨(1)之间,其特征在于包括:本体上带有作为基准线的刻度线(2)的刻度杆(3);与刻度杆(3)配合设置支撑装置,该支撑装置包括具有相同结构的、相对于刻度线(2)对称设置的第一支撑部(41)和第二支撑部(42),固连于第一支撑部(41)和第二支撑部(42)支撑点上、具有与试验轨(1)可紧密咬合的卡槽(5)的第一卡箍(61)和第二卡箍(62);所述的第一支撑部(41)和第二支撑部(42)于各自的支撑点具有第一位置(71)和第二位置(72),处于第一位置(71)和第二位置(72)的两个支撑点的连线与刻度线(2)垂直,且处于第二位置(72)的第一支撑部(41)和第二支撑部(42)的支撑点位置相对于处于第一位置(71)的各自支撑点的位置具有沿垂直刻度线(2)方向相等的位移。 |
所属类别: | 实用新型 |