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原文传递一种汽车减振器缓冲结构

专利名称：	一种汽车减振器缓冲结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车减振器缓冲结构，意在解决现有的缓冲结构在减振器伸张到极限的时候会与导向座撞击产生异常响声这个问题，其包括连杆、导向座和固定套，连杆上套装有导向座和固定套，本实用新型一种汽车减振器缓冲结构可以避免减振器在伸张到极限的时候会与导向座撞击产生异常响声，并可以吸收冲击能量，延长减振器的寿命，可以使汽车上的乘坐人员更加舒适。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	隆昌山川精密焊管有限责任公司
发明人：	曾德富;黄廷建;李进
专利状态：	有效
申请日期：	2011-06-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201120208341.X
公开号：	CN202130279U
代理机构：	成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214
代理人：	吴彦峰
分类号：	B60G13/04(2006.01)I
申请人地址：	642177 四川省内江市隆昌县山川镇
主权项：	一种汽车减振器缓冲结构，包括连杆（1）、导向座（2）和固定套（4），连杆（1）上套装有导向座（2）和固定套（4），其特征在于：所述在套装于连杆（1）上的导向座（2）和固定套（4）之间设置有缓冲垫（3）。
所属类别：	实用新型