专利名称: |
飞轮储能液压混合动力车辆的驱动装置 |
摘要: |
一种飞轮储能液压混合动力车辆的驱动装置,属于混合动力车辆的驱动装置。发动机通过第一离合器与液压变量泵连接,液压变量泵的出油口与第一单向阀的进油口连接,第一单向阀的出油口与第一液压泵马达的出油口、第二单向阀的出油口、液压蓄能器的油口和第二液压泵马达的出油口连接,液压变量泵的吸油口与第一液压泵马达的吸油口、第三单向阀的出油口和第二液压泵马达的吸油口连接,第一液压泵马达的输出轴通过第二离合器与增速器的输入端连接,增速器的输出端与惯性飞轮组连接,第二单向阀的进油口和第三单向阀的进油口与油箱连接,第二液压泵马达的输出轴通过第三离合器与后桥的输入端连接,后桥与车轮连接。制动能量回收率高、可靠性高,节能效果显著。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
徐工集团工程机械股份有限公司江苏徐州工程机械研究院 |
发明人: |
孙辉;景军清;王治军;刘伟;范旭辉;刘莹莹;肖刚;杨涛;王月行 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2011-06-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201120235061.8 |
公开号: |
CN202130300U |
分类号: |
B60K6/12(2006.01)I |
申请人地址: |
221004 江苏省徐州市金山桥经济开发区驮篮山路1号 |
主权项: |
一种飞轮储能液压混合动力车辆的驱动装置,其特征是:本实用新型由发动机、第一离合器、第二离合器、第三离合器、液压变量泵、第一单向阀、第二单向阀、第三单向阀、第一液压泵马达、第二液压泵马达、惯性飞轮组、液压蓄能器、车轮、后桥、油箱和增速器组成;发动机通过第一离合器与液压变量泵连接,液压变量泵的出油口与第一单向阀的进油口连接,第一单向阀的出油口与第一液压泵马达的出油口、第二单向阀的出油口、液压蓄能器的油口和第二液压泵马达的出油口连接,液压变量泵的吸油口与第一液压泵马达的吸油口、第三单向阀的出油口和第二液压泵马达的吸油口连接,第一液压泵马达的输出轴通过第二离合器与增速器的输入端连接,增速器的输出端与惯性飞轮组连接,第二单向阀的进油口和第三单向阀的进油口与油箱连接,第二液压泵马达的输出轴通过第三离合器与后桥的输入端连接,后桥与车轮连接。 |
所属类别: |
实用新型 |