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微混合动力车用BSG电机控制装置
| 专利名称： | 微混合动力车用BSG电机控制装置 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种微混合动力车用BSG电机控制装置，它包括电源模块，它还包括信号采集模块，微处理器，功率驱动模块和功率模块，与微处理器实现通信的CAN通信模块，所述微处理器在接收到CAN通信模块发送的命令信号和发动机转速信号，并接信号采集模块采集的电池电压，电机转速信号来确认BSG电机控制装置的工作状态并执行BSG电机电动和发电命令；功率驱动模块接收微处理器的控制信号驱动功率模块，功率模块实现逆变；所述功率模块是反并联续流二极管构成的三相电压型逆变器。本实用新型实现了用小功率器件控制大功率模块的集成化设计，成功的控制了该BSG电机控制装置逆变器单元的成本。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 湖北;42 |
| 申请人： | 东风汽车公司 |
| 发明人： | 张红霞;罗建武;吴杰余;王洪涛;舒月洪;黄春春;尹国慧;李昭明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-06-30T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201120227597.5 |
| 公开号： | CN202138379U |
| 代理机构： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 |
| 代理人： | 俞鸿 |
| 分类号： | B60W20/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 430056 湖北省武汉市武汉经济技术开发区东风大道特1号 |
| 主权项： | 一种微混合动力车用BSG电机控制装置，它包括电源模块，其特征在于它还包括信号采集模块，微处理器，功率驱动模块和功率模块，与微处理器实现通信的CAN通信模块，所述微处理器在接收到CAN通信模块发送的命令信号和发动机转速信号，并接信号采集模块采集的电池电压，电机转速信号来确认BSG电机控制装置的工作状态并执行BSG电机电动和发电命令；功率驱动模块接收微处理器的控制信号驱动功率模块，功率模块实现逆变；所述功率模块是反并联续流二极管构成的三相电压型逆变器。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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