专利名称: | 一种电动汽车车身控制系统 |
摘要: | 本实用新型涉及一种电动汽车车身控制系统,包括CAN总线,还包括分别与CAN总线连接的前BCM、后BCM、前BCM控制输入模块、后BCM控制输入模块,位于车前部由前BCM控制的负载,位于车后部由后BCM控制的负载;所述的前BCM控制输入模块与前BCM连接,所述的后BCM控制输入模块与后BCM连接。与现有技术相比,本实用新型具有节省电能、减少线束、布线方便、节省成本、维护方便等优点。 |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 上海;31 |
申请人: | 上海航天汽车机电股份有限公司 |
发明人: | 宗政;陈建美 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2011-06-24T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201120217191.9 |
公开号: | CN202147646U |
代理机构: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 |
代理人: | 赵志远 |
分类号: | B60R16/023(2006.01)I |
申请人地址: | 201206 上海市浦东新区榕桥路661号 |
主权项: | 一种电动汽车车身控制系统,包括CAN总线,其特征在于,还包括分别与CAN总线连接的前BCM、后BCM、前BCM控制输入模块、后BCM控制输入模块,位于车前部由前BCM控制的负载,位于车后部由后BCM控制的负载;所述的前BCM控制输入模块与前BCM连接,所述的后BCM控制输入模块与后BCM连接。 |
所属类别: | 实用新型 |