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原文传递车身结构及电动汽车

专利名称：	车身结构及电动汽车
摘要：	本实用新型涉及一种车身结构及电动汽车，本实用新型所述的车身结构包括前围、后围、顶盖、地板及B柱构成的车身本体，还包括固连于所述前围的两侧、且相对于前围前伸布置的两个机舱边梁，于两侧的机舱边梁的前伸端之间连接有水箱支撑部，并于车身本体的底部布置有若干具有螺纹连接孔的悬置连接部，且螺纹连接孔的孔口沿车身本体高度方向朝下设置。本实用新型所述的车身结构，其机舱位置仅由机舱边梁和水箱支撑部构成，从而使得该车身结构简单，重量较轻，而有利于车辆整体的轻量化设计。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河北;13
申请人：	长城汽车股份有限公司
发明人：	王振宁;王国军;范涛涛;崔明;李鑫;李景坤;王涛;时海峰;汪作龙
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2019-10-11T00:00:00+0800
申请号：	CN201822271394.0
公开号：	CN209479778U
代理机构：	石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙)
代理人：	张会强
分类号：	B62D23/00(2006.01);B;B62;B62D;B62D23
申请人地址：	071000 河北省保定市朝阳南大街2266号
主权项：	1.一种车身结构，包括前围(102)、后围(105)、顶盖(104)、地板(106)及B柱(103)构成的车身本体，其特征在于：还包括固连于所述前围(102)的两侧、且相对于所述前围(102)前伸布置的两个机舱边梁(101)，于两侧的所述机舱边梁(101)的前伸端之间连接有水箱支撑部，并于所述车身本体的底部布置有若干具有螺纹连接孔(10103)的悬置连接部(1010)，且所述螺纹连接孔(10103)的孔口沿所述车身本体高度方向朝下设置。 2.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于：所述水箱支撑部包括分别固连于两侧的所述机舱边梁(101)之间，且为上下间隔布置的上支撑梁(108)和下支撑梁(109)。 3.根据权利要求2所述的车身结构，其特征在于：于所述上支撑梁(108)和所述下支撑梁(109)之间连接设有加强梁(107)。 4.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于：于所述地板(106)上设置有纵横交错的地板纵梁与地板横梁。 5.根据权利要求1所述的车身结构，其特征在于：于所述顶盖(104)上开设有天窗安装口。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的车身结构，其特征在于：所述悬置连接部(1010)包括固连于所述车身本体底部的底板(10101)，以及固连于所述底板(10101)上、且延伸于所述车身本体内部的套筒(10102)，所述螺纹连接孔(10103)形成于所述套筒(10102)内、并贯穿至所述底板(10101)外设置。 7.一种电动汽车，其特征在于：所述电动汽车具有如权利要求1至6中任一项所述的车身结构。
所属类别：	实用新型