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轻型客车结构耐撞性改进设计
| 题名： | 轻型客车结构耐撞性改进设计 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 林恩涛 陈亚军 许先锋 王庆龙 王大志 孔凡忠 刘凤梧 |
| 作者单位： | 北汽福田汽车股份有限公司,北京,102206 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室,北京,100084 |
| 关键词： | 轻型客车 客车结构 车架 正面碰撞试验 耐撞性 |
| 摘要： | 北汽福田生产的这种轻型客车属于"平头"车型,北汽福田公司与清华大学汽车被动安全性研究室合作对该车进行正面碰撞安全性进行改进设计.通过多轮"实车碰撞试验→理论分析提出改进方案→模拟计算模拟验证→实车碰撞试验"改进,同时在模拟计算方面使用了并行计算技术,在较短的时间内多次改进了该车的结构,提高了其碰撞安全性能,最终使该车达到正面碰撞安全法规的要求. |
| 会议日期： | 20020521 |
| 会议举办地点： | 大连 |
| 会议名称： | 中国汽车工程学会第七届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2002-05-21 |
| 母体文献： | 中国汽车工程学会第七届汽车安全技术会议会议论文集 |
| 分类号： | U467.14 U461.91 |
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