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一种重载压路机驱动桥壳体制作方法
| 专利名称： | 一种重载压路机驱动桥壳体制作方法 |
| 摘要： | 一种重载压路机驱动桥壳体制作方法，提高了驱动桥壳的强度和刚度，能够应用于20吨以上的重载压路机上；提高了材料利用率，减轻了重量、降低生产成本；同时提高了生产效率，降低废品率，使工艺简捷，从而加工容易。是由：桥壳、支座、筋板、法兰、底盖、轴头、焊接铆钉构成；桥壳的两端对称连接轴头，轴头与桥壳两端的连接处固定焊接铆钉；轴头的内侧对称设置筋板，筋板的内侧固定连接支座；桥壳的中部设置法兰，法兰的一侧固定连接底盖。一种压路机驱动桥壳的工艺方法，是由桥壳压制、焊接、喷丸、酸洗、磷化、水洗、打底漆、加工、热压轴头、校正、焊合依次完成。结构简单，生产容易、制造方便、快捷，延长使用寿命。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 洛阳路通重工机械有限公司 |
| 发明人： | 郝希平;楚站峰;李英峰;王要国;石新旭;徐永辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-08-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110243479.8 |
| 公开号： | CN102407733A |
| 分类号： | B60B35/16(2006.01)I |
| 申请人地址： | 471000 河南省洛阳市孟津县洛阳飞机场工业园区(孟津麻屯) |
| 主权项： | 一种重载压路机驱动桥壳体制作方法，是由：桥壳(1)、支座(2)、筋板(3)、法兰(4)、底盖(5)、轴头(6)、焊接铆钉(7)构成；其特征在于：桥壳(1)的两端对称连接轴头(6)，轴头(6)与桥壳(1)两端的连接处固定焊接铆钉(7)；轴头(6)的内侧对称设置筋板(3)，筋板(3)的内侧固定连接支座(2)；桥壳(1)的中部设置法兰(4)，法兰(4)的一侧固定连接底盖(5)。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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