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原文传递混合动力车辆的离合器控制装置

专利名称：	混合动力车辆的离合器控制装置
摘要：	一种混合动力车辆的离合器控制装置，包括：将被发动机驱动并与驱动轴连接的发动机轴和被引擎驱动的引擎轴相互接合的离合器，该离合器可将发动机轴和引擎轴相互释放；通过油压来控制离合器的液压单元；检测油温度的油温度检测单元；检测车辆的车辆速度的车辆速度检测单元；通过利用液压单元来控制离合器从而在引擎驱动模式和发动机驱动模式之间切换驱动模式的控制单元。在引擎驱动模式中发动机轴和引擎轴彼此接合并且混合动力车辆由引擎来驱动，在发动机驱动模式中发动机轴和引擎轴相互释放并且混合动力车辆由发动机驱动。当从引擎驱动模式切换到发动机驱动模式时，控制单元可基于油温度和车辆速度获得离合器的响应时间。
专利类型：	发明专利
申请人：	三菱自动车工业株式会社
发明人：	新里幸浩
专利状态：	有效
申请日期：	2011-10-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201110296862.X
公开号：	CN102442305A
代理机构：	上海市华诚律师事务所 31210
代理人：	梅高强;崔巍
分类号：	B60W20/00(2006.01)I
申请人地址：	日本国东京都港区芝五丁目33番8号
主权项：	一种混合动力车辆的离合器控制装置，其特征在于，所述离合器控制装置包括：离合器，所述离合器将被发动机驱动并与驱动轴连接的发动机轴和被引擎驱动的引擎轴相互接合，所述离合器释放所述发动机轴和所述引擎轴彼此的接合；液压单元，所述液压单元通过油的油压来控制所述离合器；油温度检测单元，所述油温度检测单元检测所述油的油温度；车辆速度检测单元，所述车辆速度检测单元检测所述混合动力车辆的车辆速度；和控制单元，所述控制单元通过利用所述液压单元来控制所述离合器从而在引擎驱动模式和发动机驱动模式之间切换驱动模式；在所述引擎驱动模
所属类别：	发明专利