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原文传递共享无人驾驶汽车交互设计研究

论文题名：	共享无人驾驶汽车交互设计研究
关键词：	共享无人驾驶汽车;交互设计;用户需求
摘要：	随智能化技术的发展，无人驾驶技术逐步成熟。在智能交通产业快速发展的大背景下，全自动无人驾驶技术将带来新型人车关系、人车交互场景，汽车也将从单一交通工具转变为多元化服务的“第三空间”，对人们日常出行产生巨大影响。无人驾驶汽车与共享出行相结合应用一方面能够减缓交通压力，另一方面使无人驾驶汽车更易于被人们接受和使用，共享无人驾驶汽车会是未来智慧交通发展的必然趋势。为了匹配无人驾驶汽车与共享出行之间的关系，共享无人驾驶汽车的服务流程也随之发生改变。本文以此为出发点，将场景化设计理论拓展应用于共享无人驾驶汽车服务流程的交互设计中，结合用户需求，构建基于场景化设计理论的汽车交互设计流程、提出设计策略来指导共享无人驾驶汽车服务流程中交互的概念设计，从而促进共享出行的向好发展，创造可持续发展的生态文明。　　具体研究内容如下：　　（1）分析研究场景化设计理论、共享无人驾驶汽车交互设计发展趋势，明确本文所需理论和研究载体，确立场景化设计与汽车交互设计之间的关系，为共享无人驾驶汽车交互设计提供参考。　　（2）通过资料收集、问卷调查、用户访谈收集用户需求，分析理解客观场景即共享汽车的使用场景得出用户需求，结合用户对于共享无人驾驶汽车的需求期待，运用交叉分析、K-Prototype聚类分析方法确定目标用户群体并构建用户画像。　　（3）建立面向共享无人驾驶汽车的场景化交互设计流程，构建目标场景即共享无人驾驶汽车使用场景，提出设计策略指导设计实践。　　（4）在本文研究成果的指导下完成共享无人驾驶汽车交互设计实践，运用SUS量表法进行可行性实验。
作者：	韩坤
专业：	工业设计工程
导师：	段齐骏
授予学位：	硕士
授予学位单位：	南京理工大学
学位年度：	2021