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采用单向离合器装置实现制动能量回收的电动车辆节能方法
| 专利名称： | 采用单向离合器装置实现制动能量回收的电动车辆节能方法 |
| 摘要： | 一种电动车辆节能方法，该电动车辆采用电磁离合器，能够实现反向传递力矩，该电动车辆节能方法包括步骤：状态判断步骤，判断电动车辆的行驶状态，根据其是否为滑行状态判断离合器的工作状态；制动能量回收控制步骤；其特征在于，该状态判断步骤包括，确定制动踏板行程信号br、确定加速踏板行程信号th、确定电机转速n、确定电池SOC和电池温度t、确定ABS工作信号；该制动能量回收控制步骤包括车辆制动时离合器的控制及电机的控制。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海中科深江电动车辆有限公司 |
| 发明人： | 周炳峰;明巧红;李良 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-12-03T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010572357.9 |
| 公开号： | CN102485563A |
| 代理机构： | 北京市卓华知识产权代理有限公司 11299 |
| 代理人： | 蔡勤增 |
| 分类号： | B60W30/18(2012.01)I |
| 申请人地址： | 201821 上海市嘉定区叶城路1631号 |
| 主权项： | 一种电动车辆节能方法，该电动车辆采用电磁离合器，能够实现反向传递力矩，该电动车辆节能方法包括步骤：状态判断步骤，判断电动车辆的行驶状态，根据其是否为滑行状态判断离合器的工作状态；制动能量回收控制步骤；其特征在于，该状态判断步骤包括，确定制动踏板行程信号br、确定加速踏板行程信号th、确定电机转速n、确定电池SOC和电池温度t、确定ABS工作信号；该制动能量回收控制步骤包括车辆制动时离合器的控制及电机的控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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