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混合动力汽车发动机快速启停系统及其控制方法
| 专利名称： | 混合动力汽车发动机快速启停系统及其控制方法 |
| 摘要： | 本发明涉及混合动力汽车发动机快速启停系统及其控制方法，系统包括整车控制器及与其分别控制连接的发动机和发动机控制器、发电机和发电机控制器、储能装置和储能装置控制器、驱动电机和电机控制器，所述发动机控制器包括发动机停机判断逻辑模块、发动机停机逻辑模块、发动机启动判断逻辑模块和发动机启动逻辑模块；本发明能够实现发动机高效工作，降低发动机燃油消耗，降低大气污染。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河南;41 |
| 申请人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 发明人： | 李飞强;朱光海;李高鹏;李晓林 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-12-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201110398415.5 |
| 公开号： | CN102490719A |
| 代理机构： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 |
| 代理人： | 陈浩 |
| 分类号： | B60W20/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 450016 河南省郑州市十八里河宇通工业园区 |
| 主权项： | 一种混合动力汽车发动机快速启停系统，包括整车控制器及与其分别控制连接的发动机和发动机控制器、发电机和发电机控制器、储能装置和储能装置控制器、驱动电机和电机控制器，其特征在于，所述发动机控制器包括：发动机停机判断逻辑模块，用于根据驱动电机转速、油门开度信号、制动信号和储能装置电压来判断发动机是否要停机；发动机停机逻辑模块，用于根据发动机停机判断逻辑模块发送的停机信号控制发动机快速停机；发动机启动判断逻辑模块，用于根据储能装置电压和驱动电机转速来判断是保持停机状态还是启动发动机；发动机启动逻辑模块，用于根据发 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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