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一种100%现代城市有轨电车车顶
| 专利名称： | 一种100%现代城市有轨电车车顶 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种100%现代城市有轨电车车顶，包括上铰接组件、横梁、五块铝合金型材，所述五块铝合金型材插接拼焊成主体部分，所述主体部分的两端焊接横梁，所述横梁与五块铝合金型材呈横向布置并封堵纵向两端，使得车顶整体形成封闭箱型结构，在横梁上铆接上铰接组件。该结构大大增加车顶的刚度及强度，横梁铆接上铰接组件的部位特别加大了型腔的设计，使得横梁自身具备良好的刚度及强度，很好满足了上铰接组件高受力的要求，而且焊接接头被设计得远离上铰接组件的铆接位置，使得横梁与纵向挤压铝型材间的传力分散，避免了焊接应力与上铰应力集中，横梁采用挤压铝型材具备良好的生产工艺。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
| 发明人： | 区兴永;焦登鑫;丁国柱;张世平;李正武 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2014-06-27T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201420346792.3 |
| 公开号： | CN203902558U |
| 分类号： | B61D17/12(2006.01)I |
| 申请人地址： | 611430 四川省成都市新津工业园区 |
| 主权项： | 一种100%现代城市有轨电车车顶，包括上铰接组件（1）、横梁（2）、第一侧板（3）、第一边板（4）、中板（5）、第二边板（6）、第二侧板（7）、其特征在于：所述第一侧板（3）、第一边板（4）、中板（5）、第二边板（6）、第二侧板（7）插接拼焊成主体部分，所述主体部分的两端焊接横梁（2），所述横梁（2）与第一侧板（3）、第一边板（4）、中板（5）、第二边板（6）、第二侧板（7）呈横向布置并封堵纵向两端，使得车顶整体形成封闭箱型结构，在横梁（2）上铆接上铰接组件（1）。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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