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铁道车辆用转向架的转向方法和装置以及转向架
| 专利名称： | 铁道车辆用转向架的转向方法和装置以及转向架 |
| 摘要： | 本发明不仅解决了出口直线部处的过度转向状态，而且与将前后的车轮轴设定为向心转向角时相比进一步提高了曲线通过性能。一种转向装置的转向方法，该转向装置使在车辆行进方向一前一后配置的两根车轮轴(11a、11b)相对于搭载在铁道车辆上的转向架(12)的转向架构架按照意图地转动，其中，以使车辆行进方向前侧的车轮轴(11a)的转向角(α1)比车辆行进方向后侧的车轮轴(11b)的转向角(α2)大的方式进行转向。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 新日铁住金株式会社 |
| 发明人： | 尾崎拓也;岩户一典;龟甲智;德永智史 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2012-05-22T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201280052839.9 |
| 公开号： | CN103930329A |
| 分类号： | B61F5/44(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本东京都 |
| 主权项： | 一种铁道车辆用转向架的转向方法，该转向装置用于使沿车辆行进方向一前一后配置的两根车轮轴相对于搭载在铁道车辆上的转向架的转向架构架按照意图地转动，该铁道车辆用转向架的转向方法的特征在于，以使车辆行进方向前侧的车轮轴的转向角α1比车辆行进方向后侧的车轮轴的转向角α2大的方式进行转向。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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