专利名称: | 液冷式电力转换装置以及铁道车辆 |
摘要: | 目的在于提供液冷式电力转换装置,能够抑制铁道车辆用电力转换装置内的温度上升,且能够防止装置内的污损。液冷式电力转换装置具有:设置在铁道车辆(200)的机仓(201)内的电力转换装置(1)及冷却装置(100);设置于电力转换装置(1)内的电气部件(13);多个半导体元件(2);位于电气部件(13)和电动送风机(12)之间的第三换热器(5);安装有多个半导体元件(2)的冷却体(4);设置于冷却装置(100)内的第一换热器(111b);设置于冷却装置内的比第一换热器(111b)小的第二换热器(111a);连接第三换热器(5)和第二换热器(111a)的配管(7a)以及连接冷却体(4)和第一换热器(111b)的配管(7b)。 |
专利类型: | 发明专利 |
申请人: | 株式会社东芝 |
发明人: | 山下光世;井手勇治 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2012-05-28T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201280046811.4 |
公开号: | CN103842234A |
分类号: | B61D27/00(2006.01)I |
申请人地址: | 日本东京都 |
主权项: | 一种液冷式电力转换装置,具有:电力转换装置以及冷却装置,设置于铁道车辆的机仓内;电气部件和多个半导体元件,设置于所述电力转换装置内;第三换热器,位于所述电力转换装置内的所述电气部件和电动送风机之间;冷却体,安装有所述多个半导体元件;第一换热器,设置于所述冷却装置内;第二换热器,设置于所述冷却装置内,且比所述第一换热器小;第三换热器用配管,连接所述第三换热器和所述第二换热器;以及冷却体用配管,连接所述冷却体和第一换热器。 |
所属类别: | 发明专利 |