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车用空调装置的更新方法及车用空调装置
| 专利名称： | 车用空调装置的更新方法及车用空调装置 |
| 摘要： | 一种车用空调装置的更新方法，其将使用了HFC制冷剂的第二空调装置（100b）设置在装载于车辆的框架内，来更新设置在框架内的、使用HCFC或CFC制冷剂的第一空调装置，其中，所述更新方法具有：将第一空调装置的至少压缩机、室外热交换器、减压元件及室内热交换器从框架取下的拆卸工序；将压缩机（11b）、室外热交换器（14b）、减压元件（13b）及室内热交换器（12b）配置在框架内的规定位置，来构成第二空调装置的组装工序；以及将HFC制冷剂填充到设置在框架内的第二空调装置的填充工序，利用对设置于第一空调装置的压缩机进行驱动的逆变器，基于设于压缩机（11b）的排出侧的压力传感器和外部气体温度传感器中的至少一方的测定值，来对压缩机（11b）进行控制，以使第二空调装置的制冷剂循环量比第一空调装置的制冷剂循环量大。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 三菱电机株式会社 |
| 发明人： | 矶田昭二;高谷士郎 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2011-09-26T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201180073702.7 |
| 公开号： | CN103826888A |
| 分类号： | B60H1/32(2006.01)I |
| 申请人地址： | 日本东京 |
| 主权项： | 一种车用空调装置的更新方法，其将使用第二制冷剂的第二空调装置设置在装载于车辆的框架内，来更新设置在框架内的、使用第一制冷剂的第一空调装置，其特征在于，具有：拆卸工序，在所述拆卸工序中，将构成所述第一空调装置的制冷剂回路的至少第一压缩机、第一热源侧热交换器、第一减压元件及第一利用侧热交换器从所述框架取下；组装工序，在所述组装工序中，将第二压缩机、第二热源侧热交换器、第二减压元件及第二利用侧热交换器配置在所述框架内的规定位置，来构成所述第二空调装置；以及填充工序，在所述填充工序中，将第二制冷剂填充到设置在所述框架内的所述第二空调装置，利用对设置于所述第一空调装置的第一压缩机进行驱动的逆变器，基于设于所述第二压缩机的排出侧的压力传感器和外部气体温度传感器中的至少一方的测定值，来对所述第二压缩机进行控制，以使所述第二空调装置的制冷剂循环量比所述第一空调装置的制冷剂循环量大。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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