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原文传递单元制动器

专利名称：	单元制动器
摘要：	一种单元制动器，在具有设置有对弹簧制动部的作用力的传递和切断该作用力的传递进行切换的离合器机构的缸装置的单元制动器中，能够防止离合器机构的啮合部分脱开而使弹簧制动部产生的制动力意料外地变小，且单元制动器为能够与现有的单元制动器进行替换的大小，而且即使长期使用也能够维持离合器机构的轴承的性能。单元制动器（100）的离合器机构具有以能够相对于配置在与大气相连通的区域的主轴（50）旋转的方式与主轴（50）螺纹接合且以能够在反制动方向上移动的方式被支承的螺母构件（81）、相对于螺母构件（81）配置在反制动方向上且在主轴（50）的周围与该螺母构件（81）相对的离合器（84）、形成为筒状且将螺母构件（81）和离合器（84）容纳在内侧的离合器箱（82）、以及在离合器箱（82）的内侧以使螺母构件（81）能够旋转的方式支承螺母构件（81）的轴承（83）。
专利类型：	发明专利
申请人：	纳博特斯克有限公司
发明人：	麻野吉雄
专利状态：	有效
申请日期：	2012-07-02T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201280037123.1
公开号：	CN103717935A
分类号：	F16D65/28(2006.01)I
申请人地址：	日本东京都
主权项：	一种单元制动器，该单元制动器包括：缸装置，其具有被配置在与大气相连通的区域的主轴；制动杠杆，其能够通过上述主轴在轴向上的移动而绕支承轴摆动；以及闸瓦接收件，其以与上述制动杠杆相联动的方式被驱动，其特征在于，上述缸装置包括：常用制动部，其具有同第1压力室和配置于与大气连通的区域的第1弹簧相对来发挥作用的第1活塞，通过向上述第1压力室供给压力流体，从而使上述第1活塞克服上述第1弹簧的作用力而向产生制动力的制动方向移动；弹簧制动部，其具有第2活塞，该第2活塞与同上述第1压力室相对设置的圆环状的第2压力室和配置在上述第1压力室的外侧的同心圆上的第2弹簧相对来发挥作用，并且上述主轴以与该第2活塞的中央部之间具有规定间隙的方式贯穿该第2活塞，通过从向上述第2压力室供给压力流体的状态向排出压力流体的状态过渡，从而在上述第2弹簧的作用力的作用下使上述第2活塞向制动方向移动；以及离合器机构，其具有以能够相对于上述主轴旋转的方式与上述主轴螺纹接合且在作为与上述制动方向相反的方向的反制动方向上设有离合部的螺母构件、相对于上述螺母构件配置在作为与上述制动方向相反的方向的反制动方向上且在上述主轴的周围的与该螺母构件相对的一侧与上述螺母构件的离合部相卡合的离合器、形成为筒状且将上述螺母构件和上述离合器容纳在内侧的离合器箱、以及在上述离合器箱的内侧以使上述螺母构件能够相对于上述离合器箱旋转的方式支承上述螺母构件的轴承，并且，上述离合器能够相对于上述离合器箱在上述制动方向和上述反制动方向上位移，而在上述旋转方向上的位移受到限制，上述离合器机构位于配置有上述第1弹簧的区域且配置在上述第2压力室的圆环的内侧，且该离合器机构配置在比上述第2活塞靠向上述制动方向的位置，并且，通过自上述第2压力室排出压力流体，从而在上述第2弹簧的作用力的作用下使上述离合器与上述第2活塞一起相对于上述离合器箱移动而与上述螺母构件的离合部相卡合，由此成为上述螺母构件不能旋转而将上述主轴和上述第2活塞连结起来的连结状态，通过向上述第2压力室供给压力流体，从而使上述离合器与上述螺母构件分离，由此成为解除了上述主轴和上述第2活塞之间的连结的非连结状态。
所属类别：	发明专利