Festlegung der Einsatzbereiche fuer die Rampentypen gemaess RAA unter Beruecksichtigung der Zusammenhaenge zwischen Verkehrsstaerke und Geschwindigkeit sowie anhand der Verkehrssicherheit
| 项目名称： | Festlegung der Einsatzbereiche fuer die Rampentypen gemaess RAA unter Beruecksichtigung der Zusammenhaenge zwischen Verkehrsstaerke und Geschwindigkeit sowie anhand der Verkehrssicherheit |
| 摘要： | Das Forschungsvorhaben hatte das Ziel, die Einsatzbereiche fuer Rampen der Rampengruppe I unter Beruecksichtigung der Zusammenhaenge zwischen Verkehrsstaerke und Geschwindigkeit sowie anhand der Verkehrssicherheit zu hinterfragen und damit verbundene Aspekte der Trassierung zu untersuchen. Den empirischen Untersuchungen liegen ueber 80 Rampen zugrunde. Zunaechst wurden umfangreiche Untersuchungen zu Einsatzgrenzen von Rampenquerschnitten durchgefuehrt. Dabei hat sich gezeigt, dass bei einer Kombination der Rampe mit ausreichend leistungsfaehigen Aus- und Einfahrten selbst bei sehr hohen Verkehrsbelastungen in der Rampe keine Stoerungen zu beobachten waren. Daher wird vorgeschlagen, den Querschnitt der Rampe in Zukunft lediglich von der erforderlichen Anzahl an Fahrstreifen in Aus- und Einfahrt abhaengig zu waehlen, das heisst, keine Bemessungsgrenze der Rampe selbst mehr zu benennen. Sowohl die Auswertungen zum Fahrverhalten als auch die Erkenntnisse aus der Unfallanalyse haben darueber hinaus ergeben, dass lediglich aufgrund der Rampenlaenge zweistreifig angelegte Querschnitte Q2 in Autobahnkreuzen bei niedrigen Verkehrsbelastungen keine Vorteile aufweisen, fuer die Verkehrssicherheit sogar nachteilig sein koennen, insbesondere in Kombination mit dem Einfahrttyp E2 (der linke Fahrstreifen wird vor der Einfahrt eingezogen). Die Gegenueberstellung der Erkenntnisse aus der Unfallanalyse und der Tendenzen aus den Untersuchungen zum Fahrverhalten zeigt eine gute Uebereinstimmung bezueglich der Gefahrenstellen. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau und Stadtentwicklung - BMVBS - (Federal Ministry of Transport, Building and Urban Development) |
| 项目负责人： | ZIMMERMANN, M；CINDRIC-MIDDENDORF, D |
| 执行机构： | Karlsruher Institut fuer Technologie (KIT) (DEU), Institut fuer Strassen- und Eisenbahnwesen |
| 开始时间： | 20071100 |
| 实际结束时间： | 20111000 |
| 主题领域： | Highways；Safety and Human Factors；I20: PLANUNG UND ENTWURF VON VERKEHRSINFRASTRUKTUR；I22: ENTWURF VON VERKEHRSINFRASTRUKTUR |
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