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信号控制交叉口过饱和状态识别研究综述
| 题名： | 信号控制交叉口过饱和状态识别研究综述 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 马万经 谢涵洲 安琨 |
| 作者单位： | 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,201804 |
| 关键词： | 信号控制 交叉口 排队长度 状态识别 |
| 摘要： | 信号控制交叉口过饱和交通状态的准确识别是进行控制策略调整及优化的前提和基础。本文对其研究进行综述分析。在文献研究的基础上，首先给出了信号控制交叉口过饱和状态研究的总体脉络，将研究分为过饱和状态界定和过饱和状态辨识两个主要部分。在过饱和状态界定方面，从孤立交叉口过饱和状态与交叉口群过饱和状态两个方面入手综述了过饱和状态界定的条件和方法。在过饱和状态识别方面，基于本交叉口交通流检测数据的过饱和状态识别基础模型和考虑关联交叉口状态数据及信号控制数据的修正模型两方面综述了信号控制交叉口过饱和状态的识别方法。最后，结合最新研究成果对本领域未来发展方向进行了分析。 |
| 会议日期： | 20110630 |
| 会议举办地点： | 武汉 |
| 会议名称： | 第十一届海峡两岸智能运输系统学术研讨会 |
| 出版日期： | 2011-06-30 |
| 母体文献： | 第十一届海峡两岸智能运输系统学术研讨会论文集 |
| 分类号： | U491.116 U495 |
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