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过饱和状态下连续交叉口信号控制方法研究
| 题名： | 过饱和状态下连续交叉口信号控制方法研究 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 赵力萱 邓荣峰 陈宁宁 洪波 黄秋瑜 |
| 作者单位： | 广东警官学院,广州 510230;广州市公共安全重点研究基地,广州510230 北京理工大学珠海学院 工业自动化学院,珠海519088;珠三角交通发展协同创新中心,珠海 519088 珠三角交通发展协同创新中心,珠海 519088;广东振业优控科技股份有限公司,广州 510006 广东振业优控科技股份有限公司,广州 510006 4 北京理工大学珠海学院 工业自动化学院,珠海519088 5 |
| 关键词： | 过饱和 信号控制 VISSIM仿真 |
| 摘要： | 本文针对过饱和状态下容易出现排队溢出问题，提出了一种适合连续交叉口过饱和状态下的信号控制方法。通过实时检测路段的最大排队长度，发现排队可能溢出的路段，一方面增加下游通行能力，另一方面控制上游车辆汇入速度，实现对路段排队长度的动态调节。通过VISSIM 软件进行动态仿真，结果表明本文所提信号控制方法的各项指标均优于定时控制和感应式控制。 |
| 会议日期： | 20171122 |
| 会议举办地点： | 江苏常熟 |
| 会议名称： | 第十二届中国智能交通年会 |
| 出版日期： | 2017-11-22 |
| 母体文献： | 第十二届中国智能交通年会论文集 |
| 分类号： | TP3 TK1 |
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