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基于析因实验法的行人保护前横梁吸能板结构优化
| 题名： | 基于析因实验法的行人保护前横梁吸能板结构优化 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吕晓江 吴佳 王纯 刘卫国 马芳武 赵福全 |
| 作者单位： | 浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江 杭州,311228 浙江吉利汽车研究院有限公司,浙江 杭州,311228 浙江省汽车安全控制技术重点实验室,浙江 杭州,311228 |
| 关键词： | 汽车工程 行人保护 析因实验法 前横梁吸能板 结构优化 冲压工艺 |
| 摘要： | 本文以行人保护小腿碰撞为基础，采用析因实验法对影响参数进行详细分析，找出最佳参数组合，优化前横梁吸能板结构。试验验证结果表明，采用优化后的结构满足了Euro NCAP行人保护小腿碰撞要求，为行人保护前横梁吸能板的设计和改进提供了一种新的方法。 |
| 会议日期： | 20110824 |
| 会议举办地点： | 北京 |
| 会议名称： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议 |
| 出版日期： | 2011-08-24 |
| 母体文献： | 2011第十四届汽车安全技术学术会议论文集 |
| 分类号： | U463.326 U467.14 |
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