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15号车钩缓冲装置不能摆动的原因分析
| 题名： | 15号车钩缓冲装置不能摆动的原因分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 张广文 |
| 作者单位： | 唐山轨道客车有限责任公司机电厂,河北唐山 063035 |
| 关键词： | 铁路客车 车钩缓冲装置 不能摆动现象 原因分析 性能优化 |
| 摘要： | 本文对25G客车制造中发生的,15号车钩缓冲装置不能摆动的原因进行了分析,对相关零部件装配尺寸链进行理论计算,得出装配最小间隙,分析认为由于零部件制造中的形位误差,造成无装配间隙的结论,进而提出了两种解决方案,在不影响钩缓冲装置的作用和不提高制造成本的前提下,提出了对前从板和钩尾框产品图纸改进建议,以及改进效果。 |
| 会议日期： | 201207 |
| 会议举办地点： | 青岛 |
| 会议名称： | 轨道装备钩缓系统应用研究学术交流会 |
| 出版日期： | 2012-06-30 |
| 母体文献： | 轨道装备钩缓系统应用研究学术交流会论文集 |
| 分类号： | U270.34 U271 |
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