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简支梁桥上无砟轨道挠曲附加弯矩计算分析
| 题名： | 简支梁桥上无砟轨道挠曲附加弯矩计算分析 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | Peigang LI 李培刚 Xueyi LIU 刘学毅 Pingrui ZHAO 赵坪锐 Rongshan Yang 杨荣山 |
| 作者单位： | School of ivil Engineering,Southwest Jiaotong University, hengdu 610031,Sichuan, hina 西南交通大学土木工程学院,四川成都 610031 |
| 关键词： | 无砟轨道 桥梁挠曲 附加弯矩 计算分析 有限元方法 高速铁路 |
| 摘要： | 将无砟轨道连同桥梁视为多层叠合梁，采用有限元方法，计算分析了无砟轨道因桥梁挠曲引起的附加弯矩，并与目前无砟轨道设计算法进行了对比。结果表明，桥梁挠曲为半波正弦曲线的假定是合理的，设计算的计算精度满足设计要求，建议桥梁挠曲幅值取计算值或折减后的容许值。 |
| 会议日期： | 20091128 |
| 会议举办地点： | 成都 |
| 会议名称： | 高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议 |
| 出版日期： | 2009-11-28 |
| 母体文献： | 高速铁路、线路工程设计理论、施工及养护技术国际学术会议论文集 |
| 分类号： | U213.244 |
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