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信号交叉口左弯待转区合理设置长度与效益评估方法
| 题名： | 信号交叉口左弯待转区合理设置长度与效益评估方法 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 任彦铭 董瑞娟 张卫华 |
| 作者单位： | 合肥工业大学交通研究所,安徽合肥,230009 |
| 关键词： | Signalized intersection Left-turn waiting area Channelization design Settling length,benefit evaluation |
| 摘要： | 对信号交叉口左弯待转区的设置方法和设置转弯待转区后交叉口的效益评估方法进行研究.通过比较分析交叉口内左转车辆与对向直行车辆行驶至二者冲突点的时间,对左弯待转区停车线设置的位置进行优化研究,并结合常规的转弯待转区停车线设置方法,分析求解左弯待转区停车线设置的最佳位置.并提出了采用绿灯间隔时间变化量对设置左弯待转区后的交叉口进行效益评估的方法.最后通过具体实例分析,证明了设置左弯待转区有利于提高交叉口空间资源的利用率. |
| 会议日期： | 20091030 |
| 会议举办地点： | 上海 |
| 会议名称： | 第八届全国交通运输领域青年学术会议 |
| 出版日期： | 2009-10-30 |
| 母体文献： | 第八届全国交通运输领域青年学术会议论文集 |
| 分类号： | U49 TU9 |
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