专利名称: |
车辆用门开闭控制装置 |
摘要: |
使车辆的门按照期望的速度模式动作。构成具备以下单元的车辆用门开闭控制装置(1):电源电压检测部(2),其输出用于对门(51)进行开闭的电动马达(13)的电源电压的检测值;基准控制模式存储部(3),其存储基准控制模式,该基准控制模式是检测值处于规定的范围内时的电动马达(13)的控制模式,该基准控制模式表示传给电动马达(13)的电压指令值或速度指令值;控制模式生成部(4a),其基于检测值来生成校正后控制模式;以及PWM控制部(4),其基于校正后控制模式来对电动马达(13)进行控制。 |
专利类型: |
发明 |
国家地区组织代码: |
日本;JP |
申请人: |
纳博特斯克有限公司 |
发明人: |
宇野博生 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2014-09-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201480052958.3 |
公开号: |
CN105579322A |
代理机构: |
北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 |
代理人: |
刘新宇 |
分类号: |
B61D19/02(2006.01)I |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
一种车辆用门开闭控制装置,用于通过电动马达来对设置于车辆的门进行开闭控制,该车辆用门开闭控制装置的特征在于,具备:电源电压检测部,其输出所述电动马达的电源电压的检测值;基准控制模式存储部,其存储基准控制模式,该基准控制模式是所述检测值处于规定的范围内时的所述电动马达的控制模式,该基准控制模式表示传给所述电动马达的电压指令值或速度指令值;控制模式生成部,其基于所述检测值来生成对所述基准控制模式进行校正而得到的校正后控制模式;以及PWM控制部,其基于所述校正后控制模式来对所述电动马达进行控制。 |
所属类别: |
发明专利 |