详情

原文传递车辆牵引控制系统和方法

专利名称：	车辆牵引控制系统和方法
摘要：	一种方法和系统，在车辆系统沿着路径的运行期间，确定车辆系统所需的牵引负载，从而沿着该路径推进车辆系统。车辆系统包括推进产生车辆，具有多个可独立控制的牵引电机。至少部分基于车辆系统所需的牵引负载，识别在车辆系统沿着路径运行期间不启动的第一选择组的牵引电机。不启动第一选择组中的牵引电机同时第一剩余组的至少一个牵引电机继续产生牵引力来推进车辆系统。选择不启动的牵引电机可以全部在车辆系统的相同车辆上，或可以在相同车辆系统的不同车辆上。
专利类型：	发明
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	通用电气公司
发明人：	S·S·德什潘德;V·V·南德卡;A·K·库马
专利状态：	有效
申请日期：	2015-09-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201510973813.3
公开号：	CN105644569A
代理机构：	中国专利代理(香港)有限公司 72001
代理人：	刘林华;肖日松
分类号：	B61C9/38(2006.01)I
申请人地址：	美国纽约州
主权项：	一种方法，包括：在车辆系统沿着路径的运行期间，确定所述车辆系统所需的牵引负载来沿着所述路径推进所述车辆系统，所述车辆系统包括推进产生车辆，其具有多个独立可控制的牵引电机；至少部分地基于所述车辆系统所需的所述牵引负载，识别在所述车辆系统沿着所述路径的运行期间不启动的第一选择组的所述牵引电机；以及不启动在所述第一选择组中的所述牵引电机同时在所述第一剩余组的所述牵引电机中的所述牵引电机中的至少一者继续产生牵引力来推进所述车辆系统。
所属类别：	发明专利