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原文传递 车辆控制系统和方法
专利名称: 车辆控制系统和方法
摘要: 本发明涉及一种车辆控制系统和方法,属于车辆控制技术领域。本发明的车辆控制系统包括:接收感应模块,其设置于车辆,且用于接收来自设置于车辆用户服务终端的电子钥匙所发送的车门解锁信号;车辆控制模块,其设置于车辆,且基于所述车门解锁信号来打开车辆的至少一个车门;其中,所述车辆用户服务终端为所述车辆的车主以外他人所持有的终端。该系统在确保用户车辆安全性的前提下,不仅能够简化车辆用户服务终端持有者的工作、使得其明显提高工作效率,而且为车辆用户节省了时间、并提供极大的便利性。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 中国香港;81
申请人: 蔚来汽车有限公司
发明人: 赵汗青;朱颢;翁雨键;曾杰瑜;王影
专利状态: 有效
申请日期: 2018-06-05T00:00:00+0800
发布日期: 2019-06-25T00:00:00+0800
申请号: CN201810569263.2
公开号: CN109927672A
代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
代理人: 王星;陈岚
分类号: B60R25/24(2013.01);B;B60;B60R;B60R25
申请人地址: 中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层
主权项: 1.一种车辆控制系统,包括: 接收感应模块,其设置于车辆,且用于接收来自设置于车辆用户服务终端的电子钥匙所发送的车门解锁信号; 车辆控制模块,其设置于车辆,且基于所述车门解锁信号来打开车辆的至少一个车门; 其中,所述车辆用户服务终端为所述车辆的车主以外他人所持有的终端。 2.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述电子钥匙为一次性使用。 3.根据权利要求1所述的系统,该电子钥匙为NFC钥匙。 4.根据权利要求1所述的系统,其特征在于,所述车辆控制系统通过第一服务器从所述车辆用户服务终端获取车辆用户服务终端持有者身份信息并进行认证,所述车辆控制系统在所述认证通过的情况下通过所述车辆用户服务终端从第二服务器接收所述电子钥匙车辆用户服务终端。 5.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述车辆控制系统通过车辆用户服务终端从所述第一服务器接收关于所述待发送快递件和/或待收取快递件的服务标识,其中,所述电子钥匙与所述服务标识相对应。 6.根据权利要求5所述的系统,其特征在于,所述电子钥匙与所述服务标识分别关联于所述车辆的唯一标识信息。 7.根据权利要求4所述的系统,其特征在于,所述车辆控制系统还包括车辆定位模块,其响应所述车辆用户服务终端向所述第二服务器的请求而向车辆用户服务终端持有者和/或所述车辆用户服务终端指示所述车辆的位置。 8.根据权利要求7所述的系统,其特征在于,所述指示车辆的位置包括如下项其中之一或其组合: 发送位置信息; 鸣笛;以及 车灯闪烁。 9.一种车辆控制方法,其特征在于,包括步骤: 接收来自设置于车辆用户服务终端的电子钥匙所发送的车门解锁信号;以及 基于所述车门解锁信号来打开车辆的至少一个车门。 10.根据权利要求9所述的方法,其特征在于,所述车辆用户服务终端通过如下过程获得所述电子钥匙: 由第一服务器对所述车辆用户服务终端的持有者的身份信息进行认证; 第二服务器在获知车辆用户服务终端的持有者的身份信息通过所述第一服务器的认证后向所述车辆用户服务终端发送所述电子钥匙。 11.根据权利要求10所述的方法,其特征在于,所述方法还包括步骤: 所述车辆用户服务终端接收来自所述第二服务器车辆用户服务终端发送的所述车辆的位置信息以便帮助该车辆用户服务终端持有者确认出该车辆。 12.一种车辆控制系统,包括: 第一服务器,其用于从车辆用户服务终端获取车辆用户服务终端持有者身份信息并进行认证;以及 第二服务器,其用于在获知认证通过的情况下向所述车辆用户服务终端下发所述电子钥匙; 其中,所述车辆控制系统通过所述车辆用户服务终端接收从所述第二服务器下发的所述电子钥匙来对所述车辆的车门或存放箱进行解锁; 其中,所述车辆用户服务终端是所述车辆的车主以外的其他人所持有的终端。 13.根据权利要求12所述的系统,其特征在于,所述第一服务器还用于在认证通过的情况下向所述车辆用户服务终端提供服务标识; 其中,所述电子钥匙与所述服务标识相对应。 14.根据权利要求13所述的系统,其特征在于,所述车辆控制系统通过车辆用户服务终端从所述第一服务器获取的服务标识并基于所述服务标识对所述车辆进行服务。 15.根据权利要求14所述的系统,其特征在于,所述服务标识为关于所述待发送快递件和/或所述待收取快递件的服务标识; 其中,车辆用户服务终端持有者基于所述服务标识进行提取待发送快递件和/或存放待收取快递件的服务。 16.根据权利要求12所述的系统,其特征在于,所述第二服务器还用于向车辆用户服务终端提供所述车辆的位置信息。 17.根据权利要求12所述的系统,其特征在于,所述电子钥匙为一次性使用。 18.根据权利要求13所述的系统,其特征在于,所述电子钥匙与所述服务标识分别关联于所述车辆的唯一标识信息。 19.一种车辆控制方法,其特征在于,包括步骤, 从车辆用户服务终端获取车辆用户服务终端持有者身份信息并进行认证;以及 在获知认证通过的情况下向所述车辆用户服务终端下发所述电子钥匙; 其中,所述车辆用户服务终端是所述车辆的车主以外的其他人所持有的终端。 20.根据权利要求19所述的方法,其特征在于,还包括步骤: 在认证通过的情况下向所述车辆用户服务终端提供服务标识,其中,所述电子钥匙与所述服务标识相对应。 21.根据权利要求20所述的方法,其特征在于,所述服务标识为关于所述待发送快递件和/或所述待收取快递件的服务标识。 22.根据权利要求21所述的方法,其特征在于,还包括步骤: 确定所述车辆的位置信息;以及 向车辆用户服务终端提供所述车辆的位置信息。 23.一种计算机设备,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时以实现如权利要求19-22任一所述方法的步骤。 24.一种车辆控制方法,其特征在于,包括步骤: 车辆用户服务终端接收从服务器下发的电子钥匙;以及基于电子钥匙发送的相应的车门解锁信号; 其中,所述接收步骤是在车辆用户服务终端持有者的身份信息被认证通过的情况下才发生。 25.根据权利要求24所述的方法,其特征在于,还包括步骤: 在车辆用户服务终端持有者的身份信息被认证通过的情况下接收从服务器下发的服务标识,其中,所述电子钥匙与所述服务标识相对应。 26.根据权利要求24所述的方法,其特征在于,还包括步骤: 基于所述服务标识对所述车辆进行服务。 27.根据权利要求24所述的方法,其特征在于,所述服务标识为关于所述待发送快递件和/或所述待收取快递件的服务标识。 28.根据权利要求24所述的方法,其特征在于,还包括步骤: 接收所述车辆的位置信息。 29.根据权利要求24所述的方法,其特征在于,所述方法以APP应用的形式被实现在所述车辆用户服务终端中。 30.根据权利要求24所述的方法,其特征在于,所述车辆用户服务终端在所述APP应用过程中能够根据需要跳转到用于关联的其它应用APP。 31.一种车辆用户服务终端,包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序,其特征在于,所述处理器执行所述程序时实现如权利要求24-30任一所述方法的步骤。 32.一种控制器,其特征在于,所述控制器在执行储存于存储器中的可执行指令时,执行如权利要求9至11中任一项所述方法的步骤。 33.一种计算机可读存储介质,其上存储有计算机程序,其特征在于,该程序能够被处理器执行以实现如权利要求9-11、19-22、24-30任一所述方法的步骤。
所属类别: 发明专利
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