题名: | 平行泊车路径规划方法 |
正文语种: | 中文 |
作者: | 谢圣骥 陈慧 张继仁 |
作者单位: | 同济大学汽车学院;同济大学新能源汽车工程中心 |
关键词: | 平行泊车路径规划 控制变量参数化 惩罚函数 |
摘要: | 为了实现任意起始位姿的平行泊车路径规划,满足碰撞和车辆运动学约束,并且路径曲率连续。基于扩展车辆运动学模型,将泊车问题数学描述为最优控制问题,将路径约束采用惩罚函数融入性能指标函数,采用控制变量参数法求解非线性规划问题的数值解。仿真及实车试验结果表明,能够实现平行泊车任意起始位姿的路径规划及较高跟踪精度。 |
会议日期: | 20141022 |
会议举办地点: | 上海 |
会议名称: | 2014中国汽车工程学会年会 |
出版日期: | 2014-10-22 |
母体文献: | 2014中国汽车工程学会年会论文集 |
分类号: | TP1 TP3 |