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一种降级信号系统下的点式ATP防护方法
| 专利名称： | 一种降级信号系统下的点式ATP防护方法 |
| 摘要： | 本发明公开了一种降级信号系统下的点式ATP防护方法，降级信号系统下，列车的车载设备通过接收轨道上各信号机的应答器或信标发送的联锁信息获得点式移动授权，并根据进路闭塞原理和列车位置计算得到前方信号机的状态、限速信息、安全停车点、非安全停车点、目标停车点以及距离目标停车点的距离，然后根据这些信息实时计算动态的目标速度曲线，并将目标速度曲线通过人机界面告知司机。本发明减小行车间距，并提供最优连续速度曲线给司机。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 上海;31 |
| 申请人： | 上海自仪泰雷兹交通自动化系统有限公司 |
| 发明人： | 马妍;朱仰瑞;李永康;高翔;刘会明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-08-31T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610790103.1 |
| 公开号： | CN106274987A |
| 代理机构： | 上海湾谷知识产权代理事务所(普通合伙) 31289 |
| 代理人： | 肖进 |
| 分类号： | B61L15/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 201206 上海市浦东新区金海路1000号28号楼 |
| 主权项： | 一种降级信号系统下的点式ATP防护方法，其特征在于，降级信号系统下，列车的车载设备通过接收轨道上各信号机的应答器或信标发送的联锁信息获得点式移动授权，并根据进路闭塞原理和列车位置计算得到前方信号机的状态、限速信息、安全停车点、非安全停车点、目标停车点以及距离目标停车点的距离，然后根据这些信息实时计算动态的目标速度曲线，并将目标速度曲线通过人机界面告知司机。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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