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一种适用于多工况的列车自动控制方法
| 专利名称： | 一种适用于多工况的列车自动控制方法 |
| 摘要： | 本发明提供了一种适用于多工况的列车自动控制方法，该方法针对不同的工况采用不同的处理方式，将原来非全自动驾驶中由司机完成的操作改由列车自动完成，主要依靠车载设备、轨旁设备以及车载设备与调度中心的信息交互，并使车载设备根据自身的运行信息、轨旁设备信息以及从调度中心接收到的信息自动完成相关操作。本发明将原来非全自动驾驶中由司机完成的操作由列车自动完成，满足全自动驾驶列车对工况的控制处理，同时保证了控制的精准，提高了驾驶自动化程度，进而保证了列车运行的可靠性。 |
| 专利类型： | 发明 |
| 国家地区组织代码： | 北京;11 |
| 申请人： | 交控科技股份有限公司 |
| 发明人： | 郜春海;张建明 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2016-10-25T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610941523.5 |
| 公开号： | CN106541965A |
| 代理机构： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 |
| 代理人： | 李相雨 |
| 分类号： | B61L15/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 100070 北京市丰台区科技园海鹰路6号院总部国际2号、3号楼 |
| 主权项： | 一种适用于多工况的列车自动控制方法，其特征在于，包括：车载设备根据列车在运行过程中的不同工况，对所述列车采取与实际工况相适应的控制方案，其中，所述控制方案为所述车载设备根据车载设备的自身信息、轨旁设备的信息以及从调度中心接收到的信息自动完成相关操作，实现列车自动控制。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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