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原文传递一种高速机车驱动系统悬挂结构

专利名称：	一种高速机车驱动系统悬挂结构
摘要：	本实用新型一种高速机车驱动系统悬挂结构，属于铁道机车车辆技术领域。包括构架、轮对和电机，电机前端通过橡胶关节与构架固定，电机的后端通过橡胶关节与两侧的摆杆的下端固定，摆杆的上端通过橡胶关节与构架固定，构架与电机之间横向设有作动器，作动器两端分别与构架和电机通过球形橡胶关节连接。所述作动器为半主动阻尼控制磁流变元件。主要用于高速机车转向架制造。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	西南交通大学
发明人：	姚远;张开林;钟文生;陈康;张红军
专利状态：	有效
申请日期：	2016-08-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201620826358.4
公开号：	CN205905980U
代理机构：	成都博通专利事务所 51208
代理人：	林毓安
分类号：	B61C9/50(2006.01)I
申请人地址：	610031 四川省成都市二环路北一段111号
主权项：	一种高速机车驱动系统悬挂结构，包括构架(1)、轮对(6)和电机(5)，电机(5)前端通过橡胶关节(2)与构架(1)固定，电机(5)的后端通过橡胶关节(2)与两侧的摆杆(4)下端固定，摆杆(4)上端通过橡胶关节(2)与构架(1)固定，其特征在于：构架(1)与电机(5)之间横向设有作动器(3)，作动器(3)两端分别与构架(1)和电机(5)通过球形橡胶关节连接。
所属类别：	实用新型