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4G18S4发动机满足EUIV排放法规的开发
| 论文题名： | 4G18S4发动机满足EUIV排放法规的开发 |
| 关键词： | 汽油机;混合气制备系统;废气再循环技术 |
| 摘要： | 目前,随着排放法规日益严格,高效低排放汽油机已成为车用汽油机技术发展的重点,并成为汽车工业部门研究的重点。本文针对4G18发动机的特点,以装有4G18S发动机的菱帅车为样车,通过进行稳态及瞬态工况排放测试,测得了发动机冷起动及暧机、加速和减速几种工况污染物的排放曲线,分析了4G18发动机搭载菱帅车在各种工况、不同点火角和空燃比时,HC、CO、Nox的排放特性,在此基础上得到了匹配4G18发动机搭载菱帅车型的最佳点火时刻及合适的空燃比,为4G18S汽油机的进一步开发奠定了基础。 为了满足欧Ⅳ排放法规,4G18S发动机主要采用了进气道汽油喷射中的多点喷射精确的混合气制备系统,精确控制过量空气系数和混合气在气缸内的状态;通过起动控制、空燃比闭环控制、点火角控制、滑行断油控制等措施的综合运用完善了4G18S发动机工作过程,控制发动机达到最佳工作状态;采用废气再循环技术和三元催化器实现了有效可靠的排气后处理,并从发动机本体的更改即发动机环岸高度进行设计变更和紧耦合排气歧管的采用,综合运用上述技术措施,最终完成了4G18S汽油机满足欧Ⅳ排放排放法规的技术开发。 试验验证表明,4G18S发动机的满足了欧Ⅳ的排放法规,本文的研究工作为该系列发动机后续产品的升级奠定了技术基础,并具有工程指导价值。 |
| 作者： | 刘师坤 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 冯永明;于忠贵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2011 |
| 正文语种： | 中文 |
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