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4G94 D4发动机电喷系统台架匹配试验研究
| 论文题名： | 4G94 D4发动机电喷系统台架匹配试验研究 |
| 关键词： | 汽油发动机;电喷系统;匹配标定试验;汽油机;排放标准;市场竞争机会;经济性;运行可靠性;发动机性能;产品竞争力;研究对象;系统模型;系统结构;污染排放;试验验证;试验台架;试验数据;排放性能;能源危机;基础数据 |
| 摘要： | 随着环境污染和能源危机的日益严重,人们对汽油机的经济性、污染排放、运行可靠性等方面都提出了越来越高的要求。 从2008年3月1号开始,北京市政府正式宣布在全国率先施行机动车国Ⅳ排放标准,不符合标准的车辆禁止在北京销售。其它城市也会逐步地实施越来越严格的排放标准。从欧Ⅲ到欧Ⅳ,对于汽油发动机来讲必须采用电喷系统,并做精细化的匹配。 本文以4G94 D4型汽油机为研究对象,在分析汽油机本体和UAES电喷系统结构、原理的基础上,搭建了电喷发动机性能试验台架,进行了大量电喷系统的匹配标定试验,得到了基础电喷系统模型和试验数据,并对初步模型和基础数据进行了台架试验验证。 4G94 D4型汽油机电喷系统的成功匹配,提高了该款发动机的动力性、经济性和排放性能,并达到欧Ⅳ排放标准要求,从而提高了产品竞争力,也为公司带来更多的市场竞争机会和发展空间。 |
| 作者： | 方立辉 |
| 专业： | 动力工程 |
| 导师： | 宋恩哲;于忠贵 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 哈尔滨工程大学 |
| 学位年度： | 2010 |
| 正文语种： | 中文 |
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