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原文传递 电动摩托车车架
专利名称: 电动摩托车车架
摘要: 本实用新型公开了一种电动摩托车车架,包括车前架和车后架,车前架具有用于容纳电池的电池安装空间,车后架具有用于容纳电机的电机安装空间,车前架包括车头管、加强板、前左支撑管、前右支撑管、左主梁管、右主梁管以及坐垫支撑板,车后架包括后叉左主管以及后叉右主管,本实用新型电动摩托车车架采用呈框架式的车架结构,结构简单、容易加工制造,车架对各种冲击受力呈均匀分布,使车架更坚固。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 浙江;33
申请人: 浙江利亚车业有限公司
发明人: 宋宗荣;陈应果
专利状态: 有效
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN201820208024.X
公开号: CN207875878U
分类号: B62K11/02(2006.01)I;B;B62;B62K;B62K11;B62K11/02
申请人地址: 321200 浙江省金华市武义县泉溪镇金岩山工业区
主权项: 1.一种电动摩托车车架,其特征在于:包括车前架和车后架,车前架具有用于容纳电池的电池安装空间(23),车后架具有用于容纳电机的电机安装空间(24),车前架包括车头管(1)、加强板(2)、前左支撑管(3)、前右支撑管(4)、左主梁管(5)、右主梁管(6)以及坐垫支撑板(7),车后架包括后叉左主管(8)以及后叉右主管(9),前左支撑管(3)的前端、前右支撑管(4)的前端、左主梁管(5)的前端、右主梁管(6)的前端焊接固定于车头管(1)上,前左支撑管(3)的后端、前右支撑管(4)的后端、左主梁管(5)的后端、右主梁管(6)的后端均固定于铰接架上,电池安装空间(23)位于前左支撑管(3)、前右支撑管(4)、左主梁管(5)、右主梁管(6)之间的空间内,铰接架的左右两端分别铰接在后叉左主管(8)的前端、后叉右主管(9)的前端,坐垫支撑板(7)朝后上方倾斜设置且固定于左主梁管(5)、右主梁管(6)上,电机安装空间(24)位于后叉左主管(8)的前段、后叉右主管(9)的前段之间。
所属类别: 实用新型
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